يمكن تقسيم ثنيات الأنابيب إلى آلة ثني الأنابيب CNC و بندر الأنابيب NC . تستخدم آلة ثني الأنابيب بشكل أساسي في مد خطوط الأنابيب وصيانتها في بناء الطاقة الكهربائية ، وبناء السكك الحديدية العامة ، والمراجل ، والجسور ، والسفن ، والأثاث والديكور. لديها العديد من الوظائف ، الهيكل المعقول ، التشغيل البسيط ، التشغيل المريح وسرعة التثبيت السريعة. ومع ذلك ، هناك أيضًا عيوب في عملية ثني الأنابيب. سنتحدث عن كيفية منع هذه الانحرافات في هذه المقالة.

1 تحدد خصائص عملية الانحناء نصف القطر الصغير للكوع ترقق الجدار الخارجي للقوس ، وهو أمر لا مفر منه.

من أجل تجنب التخفيف المفرط ، فإن الطريقة الفعالة الشائعة الاستخدام هي استخدام آلة ثني الأنابيب مع جهاز معزز على الجانب أو جهاز قاذف على الذيل لتعويض جزء من مقاومة الكوع ، وتحسين توزيع الضغط على المقطع العرضي لخط الأنابيب ، وإزالة الطبقة المحايدة ، وتحقيق الغرض من تقليل ترقق الطبقة الخارجية جدار خط الأنابيب.

2 . وصلات مواسير ذات تسطيح شديد خارج القوس.

عند إجراء الانحناء بدون قلب ، يتم تصميم قالب الضغط كشكل هيكلي مع أخدود تشوه عكسي: عند إجراء الانحناء المحفور ، يجب اختيار مغزل مناسب للتركيب الصحيح. عند تركيب القالب ، يجب التأكد من أن محور أخدود الأنبوب لكل مكون على نفس المستوى الأفقي.

3 . تجعد في داخل القوس.

يجب اتخاذ الإجراءات المناسبة وفقًا للأجزاء المجعدة. إذا كانت هناك تجاعيد عند نقطة التماس الأمامية ، فيجب تعديل موضع الشياق لتحقيق دعم معقول للأنبوب أثناء الانحناء ؛ عندما يتم تجعد نقطة الظل الخلفية ، يجب تثبيت كتلة مقاومة التجعد لجعل الكتلة المضادة للتجاعيد مثبتة بشكل صحيح ، ويجب تعديل قوة القالب إلى الموضع المناسب.

إذا كان الجانب الداخلي للقوس مغطى بالتجاعيد ، فهذا يعني أن قطر المغزل المستخدم صغير جدًا ، بحيث تكون الفجوة بين المغزل وجدار الأنبوب كبيرة جدًا ، أو أن قوة ضغط القالب صغيرة جدًا ، لذلك أن الأنبوب يمكن أن يتناسب بشكل جيد مع قالب الانحناء والكتلة المضادة للتجاعيد في عملية الانحناء. لذلك ، يجب استبدال المغزل وتعديل قالب الضغط لجعل إجهاد القالب مناسبًا.

4 . صدع الانحناء على السطح الخارجي لقوس الأنبوب.

أولاً ، تأكد من أن الأنبوب لديه حالة معالجة حرارية جيدة ، ثم تحقق مما إذا كان ضغط قالب الضغط كبيرًا جدًا ، واضبط الضغط بشكل مناسب لضمان تزييت جيد بين المغزل وجدار الأنبوب ، وذلك لتقليل مقاومة الكوع والاحتكاك بين الجدار الداخلي للأنبوب والمغزل.