الطبيعي على المدى الطويل تشغيل الجهاز ، ونحن بحاجة إلى القيام أساليب الصيانة اليومية و استخدام معيار.شبه التلقائي أنبوب هيدرولي يثني آلةليست استثناء ، نحن بحاجة إلى أن تكون على بينة من بعض الانتباه إلى صيانة أنبوب الانحناء السرعة.

خلال عمليةشبه التلقائي أنبوب هيدرولي بندر إذا كانت هناك ظروف بيئية قاسية ، عملية غير سليمة ، ميسوبيريشن الزائد ، وما إلى ذلك ، بنت أجزاء الأنابيب ينبغي الحفاظ عليها وصيانتها. أنبوب الانحناء آلة مناسبة للعمل في بيئة ±40 ° c 0-95 ٪ من الرطوبة. علىأنبوب بندرهو مناسبة للاستخدام المحلي على ارتفاع 0-3000m. قبل العمل على الجهاز ، حدد مناسبة في مكان العمل. هذا المكان لا يمكن فقط تحقيق تراكم أنابيب مستقيمة و ثني الأنابيب ، ولكن أيضا ضمان أن الكلمة لا يمكن أن يقبل الضغط من المعدات. الانحناء وظيفة للتحقق من ما إذا كان ظهور للتآكل الأم أنابيب النفط البقع, حفر, التقلبات, طيات مقاومة للتآكل طبقة غير الواضح تحديد مقاومة للتآكل عدد الأنابيب عدد أو خطأ كتابة الأضرار الميكانيكية ، وما إلى ذلك ، وجعل سجلات التفتيش .

بالإضافة إلى التأثير الرئيسي من الانحناء السرعة شبه التلقائيهيدرولي يثني آلةعلى تشكيل نوعية:

إذا كانت سرعة سريع جدا ، فإنه ببساطة سوف تشكل الجزء المسطح من متعرج جزء من القسطرة ، الاستدارة لا تلبي الاحتياجات ، والذي سيؤدي في تكسير وتحطيم القسطرة; إذا كانت السرعة بطيئة جدا ، فإنه ببساطة سوف تشكل التجاعيد القسطرة و ضغط كتلة الانزلاق. تبلد من مضنية جزء من القسطرة تشكيلها. ومن المناسب أن نؤكد أن سرعة الانحناء القسطرة هو 20 ٪ -40 ٪ من الانحناء سرعة الجهاز.

كما الهيدروليكية الأنابيب بندر استخدمت لفترة طويلة جدا ، بعض أجزاء من الجهاز تبدأ في العمر ، لذا يجب أن يكون لدينا فهم معين من بندر الأنابيب والمعدات إلى تفكيك وتحليل العثور على السبب. لبعض من الصعب ثني الأنابيب, كيفية تحسين دقة من أنبوب الانحناء? كيفية حل الانحراف غير دقيقة زاوية الانحناء الأنابيب معالجة ؟ عموما ، هناك انحراف في زاوية الكوع. أولا وقبل كل شيء ، يجب أن تحقق ما إذا كان لدينا رئيس واحد الكوع زاوية تحكم التشفير تالفة أو فضفاضة. بعد القضاء على التشفير المشكلة أننا نقوم بالتحقق لمعرفة ما إذا كان هناك أي انحراف في الكوع بسبب فرك من الكوع الذراع ، وإذا درجة حرارة الزيت عالية جدا ، متفاوتة الكوع سرعة صمام الكهرومغناطيسي لا يمكن التحكم في ضغط الزيت.